Голф 3 проблеми

[egois4etoo]

Колеги преди 1 седмица си купих голф 3 1.4 моно 1992г. но обаче имам няколко проблема,и те са следните:
1.Като е студена пали лесно но работи на 2-3 цилиндара неможе да се форсира глъхне гасне и като се помъчиш вече на 4-5мин.почва да се изяснява и стрелката стигнели до 70градуса вече почти няма проблеми.Пробвах като откача датчика за температурата колгата пали по добре направо е слънце пак има малко прекъсване ама е по добре.
2.Другото е както си карам и колата почва да пишти и ми мига лампата за маслкото обаче маслко качва защото сложих един тройник и гледам маслкото стои добре апа вътре ми мига и това го прави когатое загряла към 90градуса.
3.като си пусна парното и хвърля някакви листа и боклуци и издара нямакви шумове се едно упира някаде.Каде се намира филтара на купето и изобщо има ли.
Колата няма газ и не е имала никога.

[rufkata]

Колеги преди 1 седмица си купих голф 3 1.4 моно 1992г. но обаче имам няколко проблема,и те са следните:
1.Като е студена пали лесно но работи на 2-3 цилиндара неможе да се форсира глъхне гасне и като се помъчиш вече на 4-5мин.почва да се изяснява и стрелката стигнели до 70градуса вече почти няма проблеми.Пробвах като откача датчика за температурата колгата пали по добре направо е слънце пак има малко прекъсване ама е по добре.
2.Другото е както си карам и колата почва да пишти и ми мига лампата за маслкото обаче маслко качва защото сложих един тройник и гледам маслкото стои добре апа вътре ми мига и това го прави когатое загряла към 90градуса.
3.като си пусна парното и хвърля някакви листа и боклуци и издара нямакви шумове се едно упира някаде.Каде се намира филтара на купето и изобщо има ли.
Колата няма газ и не е имала никога.

Колега направо съм потресен, пренареди си клавиатурата и пак задай въпросите за да ги схванем.

[megatone]

Филтъра за купето е вдясно под кората на чистачките. Това с маслото не звучи добре, дано да е датчик ама едва ли.

[kris11]

Филтъра за купето е вдясно под кората на чистачките. Това с маслото не звучи добре, дано да е датчик ама едва ли.

Няма филтър - виж годината.
3.Чистене му е майката .Отгоре 1 чорапогащник или финна мрежа . Отдолу вадиш вентилатора и листата.Може да смажеш втулките на вентилатора като е свален, за да не го вадиш по-късно пак.
2. Измерване налягането на маслото на топъл двигател. Маслото сменяно ли след покупката ?? Ако не е смяна с читаво масло.
На топъл двигател, когато започне да пищи зумера и двигателя е на празен ход има ли чукане на повдигачите на клапаните ?
1. Смени датчика, огледай и бобината за пукнатини,палец и капачка за нагар и износване на щифтовете в капачката.

[egois4etoo]

Колега kris11 трябва ли да се маха таблото зада се свали вентилатора.

[cheatereye]

Колега прочети внимателно, какво е написал колегата
Вентилатора се намира, като застанеш пред колата и погледнеш лявата чистачка, има една кора, пластмасова под чистачката, по целият преден прозорец. Точно под тази лява кора се намира филтъра и вентилатора под него

[radotom]

трябва ли да се маха таблото

Не, само жабката.
Вентилатора е зад нея.
Завърташ по посока, обратна на часовниковата стрелка и излиза ;)

[egois4etoo]

Много ви благодаря колеги.

[dalavera90]

за маслото помня че единият кабел се даваше на маса и спира да мига наи-вече го прави на ляв завой

[egois4etoo]

Колеги от каде може да меши маслото с бензин?

[joker]

Колеги от каде може да меши маслото с бензин?

Износени сегменти и/или каране студена на къси разстояния.

[egois4etoo]

Колеги реших да не отварям нова тема а да попитам тук предлагат ми двигател от 1.6моно а моя е 1.4 моно ще стане ли без преправяне или имат разлики.
Благодаря ви за обърнатото внимание.