Пасат б5 АФН 110 ТДИ масло при студената част на турбината

[Black Devil]

Здравейте колеги.На моя пасатор му направих турбото хибрид,но днес установих,че отпред при студената част,където се пъха маркуча за въздуха има масло.Да ми кажете има ли нужда от притеснения.Трябва ли да се отваря турбото пак за почистване?

[qskatavw]

Това масло сигорно е от картерната вентилация

[drago_tr]

изкарай маркуча на картерната вентилация някъде надолу да стане като на жигул, покарай малко така и наглеждай.

[svere]

99% е от картерната вентилация!
Виж си PCV клапана на капака. Не взимай само на топран, пълен боклук са

[Black Devil]

Благодаря.При първа възможност ще го проверя и ще пиша как са минали нещата. :)

[svere]

Благодаря.При първа възможност ще го проверя и ще пиша как са минали нещата. :)

резултат някакъв?

[bangobango]

А коя е точната марка на този клапан? Аз неотдавна го смених мисля, че с делфи и мисля, че реши проблема. Да споделя едно нещо относно маслените пари. На скоро рових под капака на един приятел и се наложи да му сменим всмукателната тръба м/у въздушния филтър и турбото (говорим за Б5 90к.с.). Та като свалях стария и скъсан маркуч се натъкнах на едни метални конци натъпкани в клапана за картерна вентилация. Демек предишния собственик на пасата явно е решил някакъв проблем с маслото по този начин.

[Black Devil]

Мисля,че е оригиналния.Смяната му лесно ли става?

[bangobango]

Много е лесно. Махаш двата гумени маркуча, които влизат в него. Скобичките са малко гадни, но можеш да ги преодолееш с клещи. Самият клапан е "надянат" на капака на двигателя. Издърпваш го смело и после новия клапан по обратната процедура.

[goro21]

при моторите с турбо не трябва ли да се оставят мотора да си ги засмуква парите и да духа колкото се може по малко от картера(демек да няма налягане в него)