Пасат Б3 1,8 моно - ниски обороти при студен двигател на газ

[К.Одаджийски]

Мисля че още на първа страница съм го писал, но вакума за сервото причинява тикав ядове и то най - много от всички други вакумни маркучи

[Iezekil]

А пробва ли с изключен температурен датчик как са оборотите?Всъщност това е едно от първите неща,които се проверяват.Ако всичко е изрядно но той лъже,че е топло...Откачи го от буксата,оборотите би трябвало да се вдигнат.То е хубаво и да се замери на студен мотор кво показва.
Ако не е той/ама май ще е той/остава смученето на въздух от някъде.След съвета на Одата се върни към моното,огледай тампона под него както и гарнитурките между отделните елементи,най-вече около плочката за газ.
Ако всичко това не сработи,ще мерим ТпС-а.

[drago_tr]

Относно маркуча вакума на сервото, обезателно трябва да се провери....даже за по сигурно е да се смени за да е ок работата.
При мен ситуацията с него беше следната: При смяна на гарнитурата на главата, по някакъв начин тогава майсторите го бяха скъсали...или пробили по невнимание. Симптомите, когато колата е студена си работеше нормално, но като загрееше почваше да работи неравномерно и да тресе двигателя и да глъхне. Явно като се постопли маркуча и омекне, започваше да дърпа въздух. Оказа се пробит от долната страна, което не се виждаше от пръв поглед, но докато го разбрах че е от него ми се разказа играта тогава.

[Dushko]

Относно маркуча вакума на сервото, обезателно трябва да се провери....даже за по сигурно е да се смени за да е ок работата.
При мен ситуацията с него беше следната: При смяна на гарнитурата на главата, по някакъв начин тогава майсторите го бяха скъсали...или пробили по невнимание. Симптомите, когато колата е студена си работеше нормално, но като загрееше почваше да работи неравномерно и да тресе двигателя и да глъхне. Явно като се постопли маркуча и омекне, започваше да дърпа въздух. Оказа се пробит от долната страна, което не се виждаше от пръв поглед, но докато го разбрах че е от него ми се разказа играта тогава.

A при мен е точно обратното,като е студена и кълца и тресе,а като загрее си работи перфектно.

[Dushko]

Значи този маркуч на вакума на сервото къде се намира,понеже нямам никаква представа ?
Благодаря ви !

[drago_tr]

http://recarito.snimka.bg/automobiles/ostanali-chasti-za-golf-3.524435.20030183
нещо такова търси, на тази снимка се вижда маркуча
закачено е на всмукателните тръби и отива към сервото. Ти огледай само това парче което излиза от всмукателите.

[Dushko]

А пробва ли с изключен температурен датчик как са оборотите?Всъщност това е едно от първите неща,които се проверяват.Ако всичко е изрядно но той лъже,че е топло...Откачи го от буксата,оборотите би трябвало да се вдигнат.То е хубаво и да се замери на студен мотор кво показва.
Ако не е той/ама май ще е той/остава смученето на въздух от някъде.След съвета на Одата се върни към моното,огледай тампона под него както и гарнитурките между отделните елементи,най-вече около плочката за газ.
Ако всичко това не сработи,ще мерим ТпС-а.

Колега,това с температурния датчик при студен двигател ли да го пробвам ?

[Iezekil]

Да,нали тогава нямаш обороти?При всички случаи трябва да се вдигнат.Ако се вдигнат-за смяна е.Ако не се вдигнат почвай с тампона и маркуча.Тампона може и на топла кола да провериш,като го клатиш и ледиш за промяна на оборотите.Маркуча на сервото-с много помпене на спирачката и следене на оборотите,ослушване за свистене.

[Dushko]

Колега,запалих колата и докато е студена откачих буксата на температурния датчик и оборотите още повече паднаха,какво означава това -нямам идея :)

[muns61]

Направи ресет и запали на бензин да кажеш как е. Така темата може да стане от София до Варна и пак да нямаш резултат.

[Iezekil]

Честита Нова Година на всички!Безаварийна!

Само искам да знам,че със сигурност си изключил темп.датчик,а не нещо друго.Това заради въпроса за сервото...
Щом падат оборотите,нещо не е наред.Логично звучи наистина да има засмукване на нерегламентиран въздух..Единственото друго,което мога да измисля е за тпс.
Въздух от къде смуче може да се провери и с подходящ спрей...