Въпрос относно част при Голф3/Венто?

Мнениеот **DAXC** » Съб 20 яну 2007 20:06

При Голф3/Венто непосредствено под въздушната кутия, в подкалника и бронята е разположена една цилиндрична кутия, която е свързана с въздушната кутия. Предполагам, че от там се засмуква въздуха. Та въпроса ми е, каква е тази кутия, какво е точното и предназначение и тя изисква ли някакво обслужване и налага ли се на определен пробег да се подменя?

Мнениеот **IvoG** » Съб 20 яну 2007 20:25

кутията представлява нещо като цилиндър нали?
Не съм запознат с нея но съдейки по формата и местоположението си мисля че е направена така при евентуално попадане на вода да е трудно засмукването.
Не знам вътре в тая кутия има ли нещо специфично :roll:

Подозирам, че става въпрос за филтъра с активен въглен в системата за отвеждане на бензиновите пари от резервоара ( отдушника на резервоара казано с прости думи ).
Не знам обаче дали има някакво обслужване след определен пробег ...
Иначе свежия въздух за двигателя се засмуква непосредствено за десния фар на колата ....

Мнениеот **DAXC** » Нед 21 яну 2007 20:39

Няма ли някой колега с етка или подобна програма да съдейства?

Мнениеот **lrlmodo** » Нед 21 яну 2007 20:45

Тука сте вие:
http://www.vagcat.com/epc/cat/vw/VE/1992/148/
ETOS on-line бих казал - дерзайте :patriot

Мнениеот **DragoGT** » Нед 21 яну 2007 21:02

zdr_spasov написа:Подозирам, че става въпрос за филтъра с активен въглен в системата за отвеждане на бензиновите пари от резервоара ( отдушника на резервоара казано с прости думи ).
Не знам обаче дали има някакво обслужване след определен пробег ...
Иначе свежия въздух за двигателя се засмуква непосредствено за десния фар на колата ....

точно това е!
искате отговор - дават ви го и пак някой с етка та някой с етка ето на:

Мнениеот **DAXC** » Нед 21 яну 2007 21:32

Мерси за отговорите. Разбрах какво е.
А това изисква ли някакво обслужване или подмяна на определени километри?

страхотно инфо това нямаше да знам че съществува,едва ли подлежи на обслужване защото едва ли някой досега е писал че е имал проблем с тази джаджа утре ще погледна къде стои това чудо! :lol:

Мнениеот **radotom** » Нед 21 яну 2007 23:42

Не, писано е, но много рядко. Явно наистина рядко прави мизерии или те са трудно забелижими.
Така или иначе, братята руси са описали как точно се изкормва, когато усетите, че създава главоболия, но сега е късно и нещо не ми се рови, сорри!

Мнениеот **toltek** » Пон 22 яну 2007 8:35

какви са признаците когато това чудо откаже да функционира и как се изкормва ?

Мнениеот **joker** » Пон 22 яну 2007 12:22

toltek написа:какви са признаците когато това чудо откаже да функционира и как се изкормва ?

Няма никакви признаци-ако спре да функционира спира вентилацията на резрвоара,но тъй като у нас рядко пълним целия резервоар догоре,то поради по-честото пълнене при всяко отваряне при пълнене ти го вентилираш обач околната среда.А иначе върху работата на двигателя няма никакво влияние-пробвал съм.Аз дори нямах такъв цилиндър и цяла година карах колата без да разбера че маркуча от резервоара стърчи свобосно.Щом маркуча който завършва в поддроселното пространство е запушен(а той е постоянно запушен от клапата монтирана върху кутията на въздушния филтър,която се отваря периодично от компютъра и засмуква бензиновите пари от резервоара)
Абе това в общи линии е една екологична ектра .....

пускал съм тема по повод на това. При мен някога е имало подобен канистър но вече не. просто запуших дупките;)

Мнениеот **vasstop** » Пон 22 яну 2007 17:31

toltek написа:... и как се изкормва ?

Удряш го от долу на горе и изкача като тапа. Държи се на пластмасови релси.

Мнениеот **toltek** » Вто 23 яну 2007 11:27

значи да не се притеснявам че това нещо ми беше счупено отгоре и съм го наставял с медни тръбички за да го възстановявам(при положение че карам на ГАЗ)
Един майстор тука ми каза че сега много ще си патя като това нещо ми е счупено-какво точно е имал в предвид само той си знае.

Въпрос относно част при Голф3/Венто?

Въпрос относно част при Голф3/Венто?

Кой е на линия