голф 4 1.9тди ALH неравномерна работа на двг-то при старт

[vlado_tonev]

Бях убеден,че виновника е маховика.Обаче каква е логиката да се оправя при повечко каране??!.....Ето това не мога да си обясня.....след като Никси каза,че маховика действа чрез датчика на хол на центровката на помпата.....

[vanesto]

Ами действа да, като паднат оборотите, компа се стреми да ги компенсира чрез промяна на динамичния аванс на помпата. Обаче дали наистина е от маховика...Предполагам, че трябва да имаш и някакви шумове при гасене и палене, за да си сигурен в него. Може да е в начална фаза още...

[vlado_tonev]

Точно това не ми беше ясно защо се променя аванса на помпата.А нормално ли е външната температура и работната на мотора да оказват влияние по някакъв начин?

[vanesto]

Загрелият двигател работи по-равномерно, от там и маховика не се натоварва толкова. Предполагам от там е разликата.

[vlado_tonev]

Благодаря ти колега за отделеното време. .Мисля утре да мръдна малко ГНП-то и ако не се подобрят нещата,го оставям така

[viruses79]

Днес закарах колата на един майстор в Монтана, Дани му е името (Dani 94)и той я гледа на VAC-COM и каза че всичко е като заводските настройки. На компютъра нищо нередно не се вижда. Каза да му я оставя, до няколко дни ще ми каже какво и е.

[viruses79]

С тази компресия 24, ако беше АФН или 1Z, но при теб е малко, може някой клапан да не затваря добре, мотора сигурно е шумен, според мен ако е проблема в пикаещ разпръсквач при форсиране ще пуши черно. Бедна смес съчетано с малка компресия прави точно бял пушек защото нафтата се изпарява.

Къде мога да проверя каква компресия трябва за моя двигател?

[Zinoto]

Аз ще ти кажа какво пише по каталозите от 25 - 31 бара. 31 на нова кола, до 25 принципно няма нужда от ремонт, ако стои и в гараж може и малко по-надолу

[samo ra4na na zavoite]

Компресията ти е добре. Щом Дани я е гледал на ваг ком и всичко там е наред според мен остават дюзи.

[Zinoto]

На всички коли с такива проблеми по ваг-ком всичко изглежда добре...

[zahri-emin]

Претрисане и неравномерна работа може да имаш и от разпръсквач.
При мен беше така, минах на 205-ци (от 110коня asv)и проблема изчезна.

Рядко пиша и определено вчера ти драснах защото съм го минал това, и съм почти сигурен, че са за нови дюзи.
Просто сваляте разпръсквачите и ги качвате на стенд. После търсете проблема другаде, ако не се окажат те.
И наложи ли се да ги сменяш, не прави грешката да си сложиш оригиналното. Слагай поне от 110 коня дори и без ремап те ще са по ефективни. Поздрави и бързо разрешаване на случая Караш най- щастливата 90 ALH

[viruses79]

Претрисане и неравномерна работа може да имаш и от разпръсквач.
При мен беше така, минах на 205-ци (от 110коня asv)и проблема изчезна.

Рядко пиша и определено вчера ти драснах защото съм го минал това, и съм почти сигурен, че са за нови дюзи.
Просто сваляте разпръсквачите и ги качвате на стенд. После търсете проблема другаде, ако не се окажат те.
И наложи ли се да ги сменяш, не прави грешката да си сложиш оригиналното. Слагай поне от 110 коня дори и без ремап те ще са по ефективни. Поздрави и бързо разрешаване на случая Караш най- щастливата 90 ALH

Когато Дани я гледа на компа каза че дюзите са наред и помпата също. По метода на изключването остава да е нещо от рода на гумички, сегменти, клапани...

[Zinoto]

Имай предвид, че за износването на разпръсквачите и на помпата не може да се съди със сигурност по показанията на компютърната диагностика.

[viruses79]

Имай предвид, че за износването на разпръсквачите и на помпата не може да се съди със сигурност по показанията на компютърната диагностика.

Много се надявам да излезеш прав.

[samo_pechka]

Аз ще ти кажа какво пише по каталозите от 25 - 31 бара. 31 на нова кола, до 25 принципно няма нужда от ремонт, ако стои и в гараж може и малко по-надолу

Мдам...при мен замервах на моя кола, дори спец за това си купих копресомер за дизел ( нямах личен до него момент ) . Колата е с надлъжен АФН , на 210 к.км ( сигурни ) 30,5-31 бара на студен мотор ( разлика половин бар м/у цилиндрите) . Та думата ми е, че не е рядкост дори и с малко навъртян км да има добри показания компресията , ще премеря при удобен случай и на другия си АФН колко е.
По темата :

Имай предвид, че за износването на разпръсквачите и на помпата не може да се съди със сигурност по показанията на компютърната диагностика.

Много вярно! +1 Смъкването им и стенда си казват точните болежки ( ако са оттам )
Ако имаш проблем и със засмукването/недостиг на нафтата , както и ниско налягане в ГНП - пак може да кади така.