Пасат B5 1.8 20v ADR - проблем с мотор!

[asd9208]

имам същия проблем ,без да свети лампа за маслото .Сутрин като е запаля притраква за 1-2 сек и утихва. На какво може да се дължи?

[prateli]

износена маслена помпа

[ldrumev]

От известно време и аз съм с този проблем. Чукането е в задната част на мотора където е този прочут клапан. Поръчах си от Щатите пълен комплект днес го смени майстора и след като загря до максимум и пак това ръмжене. Този клапан е 3ти лампа на маслото не ми е светвала сега отивам на проверка на маслена помпа и евентуално смяна. Егати двигателя а за инженера създал това произведение много поздрави на цялото му семейство.

[ldrumev]

Забравих маслото е 10/40 смених над 5 марки като последното е доставено от Германия.

[tdi fen]

сигурен ли си че не идва от обтегача веригата на разпределителните валове

[ldrumev]

Да сигурен съм. Смених два втора употреба + нови вериги, едно и също сега сложих чисто нов + нова верига резултата е същият. Утре ще се отваря картера да се види м.помпа и б.лагери.

[KGL]

И при мен имаше такова чукане, смених обтегача на веригата с чисто нов, нова верига, промивка на картера и цедката, сложих 5W-40 и сега мърка като котенце!
Лошото е, че сега ще трябва да я продам защото ми излезе възможност да си купя чисто нова кола.

[danaildel4ev]

Колега колко ти излезна обтегача и веригата!

[KGL]

danaildel4ev, имаш ЛС!

[ivo_vn]

Здравейте, колеги!
Имам проблем с нестабилни обороти на празен ход. Смених "Г" образния мущук на блока за картерната вентилация понеже се беше счупил, подмених и вакум маркучите, тройника преди сервото беше почистен и отново влезе в действие. Колата като че ли стана една идея по-добре, но проблема с оборотите остана. Разрових се в руските форуми и разбрах че на тръбата преди дросела където влизат маркучите за картерните газове има клапан, при мене на това "клапанче" му липсва гумичката.. качвам снимки да добиете представа ако някой знае от къде мога да купя гумичката, нека сподели!

[ldrumev]

Да му е.. и инджинера дето го измисли. Смених биелни лагери/ глуко/, маслена помпа/ колбеншмит/ и хид. оптегач + верига/от Щатите с 1на година г-я/ всичко ново и пак чука. Сега ще сменям и маслото досега бях с 10/40 мисля да сложа пълна синтетика, но ме притеснява, че го прави когато загрее и то на празен ход или при запалване изръмжава. Чудното е че с новите части нещата станаха по зле и вече незнам какво да сменям. Приемам всякакви идеи!

[tdi fen]

да не е повдигач ? а мерихте ли компресия ?

[ldrumev]

да не е повдигач ? а мерихте ли компресия ?

Компресията не е мерена понеже нямам отношение към чукането при подаване на газ чукането спира. Сега обмислям и тях да сменям, но имам съмнения, че няма да са те.

[ldrumev]

Чукането е от оптегача, но въпроса е защо го прави при полужение, че е нов, също така и м.помпа и б.лагери нови. Зъбните колела на двата вала също са ок. Валове и основни лагери ок. Търся някаква схема на двигателя ако някой може да помогне? Съмненията са за някакъв лагер който върти м.помпа намирал се по нагоре.

[batmit]

Повечето стари двг чукат при първо стартиране за деня /особено през лятото/ и след няколко секунди спира, ако е така пуловете на повдигачите са износени.