Как се регулира съединителя на В3 1.8 RP 90-та годниа

[zfa159]

Имам следната болежка - в 99 процента от случаите задна скорост и 1-ва ми влизат трудничко и задна доста често с хъркане.
С един колега се заиграхме да обезвъздушим системата ама не се подобри нищо.
Забелязал съм следното - като натискам педала в началото има около 2 сантиметра свободен ход т.е. много леко се натиска и чак след това започва с по-голямо усилие.
Въобще регулира ли се къде да зацепва или не?
Жилата за скоростите са опънати и проверих днес и нивото на маслото в скоростите и долях още 100 грама,колкото липсваше.

[Теодор]

На В3 е саморегулиращ се с помпа, караш докато свърши и сменяш.

[zfa159]

Да де ама при мен не отделя както трябва т.е. се държи като по-неизносен от нов.
Как точно се саморегулира за да видя как да му въздействам...
Благодаря!

[gr_kanev]

Провери дали нещо не ти пречи да натиснеш педала докрай.

[Теодор]

Ами трудно ще му въздействаш нали за това е саморегулиращ се. Може да смажеш превключвателя над скоростите в коша, а за трудното влизане на 1ва и задна лечението е смяна на маслото в скор. ако не си го сменял. Само с доливане не става защото не се знае каква боза е вътре.

[zfa159]

А възможно ли е да си е тръгнала някоя от помпите (горна или долна) и да не отделя като хората?

[Теодор]

За възможно-възможно е но нямам идея как може да я провериш

[Danny boy]

щом е доливал трябва да е видял на какъв хал му е маслото,а и не мисля че като смениш маслото и хоп проблема се оправя.То верное е лафа сложи му плюнка и... Ама при скоростните кутии.Все пак една смяна си е 50лв.Тия пари за нищо ги нямате.

[Теодор]

щом е доливал трябва да е видял на какъв хал му е маслото,а и не мисля че като смениш маслото и хоп проблема се оправя.То верное е лафа сложи му плюнка и... Ама при скоростните кутии.Все пак една смяна си е 50лв.Тия пари за нищо ги нямате.

Малко трудно ще разбере с бъркане с пръст през пробката ама както и да е, колите са си ваши все пак.

[Danny boy]

що да не разбере колега ?
аз как разбирам като бръкна с пръст,ако иска може и едно маркуче да вкара вътре и със спринцовка или със смукане да изтегли малко.Ако е зле тогава да го сменя но ако е харно да долее.

[intatto]

съединителя се регулира сам ако нямаш загуба на сп.течност значи помпите са наред едната ти е в краката погледни те най често текват.моето мнение е че колата ти е за съединител но не бързай консултирай се в някой сервиз

[gr_kanev]

Ако е съединител, ще ти "хърка" на всички скорости на място - пробвай да включиш и други скорости, не само първа или задна на място. Ако се включват лесно, без проблем - не закачай съединителя и се насочи към скоростна кутия (може масло, може заминали синхронизатори на първа и задна).

[zfa159]

Ам бръкнах с пръст и го видях какво е - точно на цвят като новото,което купих за да долея.Между другото колата съм си я довлякъл от немско и там надали някой ще му сипе боза.Питах един познат в сервиз и той каза че поринцип само се доливало освен ако не си личи че е сталано на нищо.моето беше рядко колкото това в бутилката,която си купих за да долея и на цвят си беше същото.Интересното е че сега след една вечер престой се държи по-добре.

[megalodon]

Колега, и на мен трудно ми влизаше 1-ва, а после почна и 3-та и 4-та. Бях се ядосал и си купих Лики Моли 75/90 мисля че беше за 44 лв. два литра. Докато ми го сменяха ми направи впечатление, че старото масло си беше на цвят като чисто ново.
От както си ми го смениха (преди 1 месец) най-много 2-3 пъти да не ми е влизала веднага 1-ва. Разликата се усеща.
Успех

[Vargal]

Има някакви магии с тези маслени помпи на съединителят.Моят таралясник пък,като го запаля и излизам със задна от гаража,много трудно се връща лоста обратно, на свободна.От там нататък всичко е окей/влизат си всички скорости без заяждане и прехъркване/,и това го прави всяка сутрин.Маслото е сменено скоро с Мовил.А кажете какво е?