Много пуши

[fikata]

Колеги имам следното питане.След смяна на:гарнитура на глава,гарнитура на капак,семеринг на разпределителен вал,гумички на клапаните,колата продължава да пушляви.Не вярвам да е от сегментите,щот има компресия и пали от четвърт оборот.Харчи съвсем малко масло

[gr_kanev]

Сегменти ?
А сигурен ли си в качеството на сменените неща, и в качеството на самия ремонт ? Масло не би трябвало да харчи - хич !

[fikata]

Качествени части,добър дизелджия...и пак.Като я карам над 2500 оборота не пуши,но при по-висока предавка докато я вкарам в тия обороти

[gr_kanev]

Центровка !

[niks76]

и пак центровка

[Vargal]

Провери точно центровката,като докараш белега на маховика/ГМТ на първи цил./ със белезите на ангренажните колела да съвпаднат.Ако продължи да пуши,трябва да ти се завърти помпата от майстор.Успех.

[vladitdrv]

Малко вероятно е да е от центровката.Може да е от помпата или от турбото!Ако надува на турбото поотслабне тогава започва да попушва повечко,а на помпата има един регулатор отгоре които регулира подаването на гориво.Той подава повече гориво когато турбото се развърти и направи налягане в колектора.Хубаво е да идеш на дизел сервиз където ще може да ти регулират всичко,но ако си върви добре и не ти гори много наи добре не пипай.Аз вече си патя от подобно нещо!Успех!

[hamann]

може и центровка да е, ама то си е нормално леко припушване особено ако нямаш регулатор на помпата както vladitdrv спомена - при 1V моторите помпата е без тас екстра и без надув идва богата сместа


p.s - виж си въздушния филтър на какво прилича

[PESHERLAN]

КОлега,както казва "hamann ",наистина виш си въздушния филтър в какво състояние е,щот на DIESEL-a това е белия Дроб!!!

[juve]

Не е ли вероятно да е турбината ? Защото точно като за похапване на малко масълце при по високи обороти става....

[fikata]

Не е от филтъра.Скоро го сменях.Или е от помпата или от турбото.Първо май ще да проверя помпата.Кажете някой добър майстор.

[hamann]

ми от турбото надали да е щом над 2500 си изчиства пушека - то за тес работи си има майстори де - тука може само да се гадае

[juve]

не е ли по лесно да се види турбото ? Би трябвало, като го поръчкаш малко и после свалиш съединението след турбината да не е " оличкано" с масло...... демек не го мята и изгаря като се развърти на повече К обороти.....

[hamann]

първо fikata си беше казал че не харчи масло , второ всички турбини омасляват въздуховодите, и трето май бял или сив пушек вадеше когато гори масло

[Rabbit_TDI]

Пушека на маслото е синкаво-сив ама цвета е доста относително понятие.Нова турбина не омаслява въздохувода ,ама това че е омаслен изобщо не значи че турбото не е в ред - съвсем нормално е да се е поизносила ама може и да изкара още безброй 100к километри.И аз съм за центровка и то точно на подаване на горивото.