проблем при пускане на климатика

Мнениеот **Kaparzo** » Сря 27 юни 2007 18:38

Здравеите на всички.Отдавна чета форума, но досега за всеки проблем ми е помагала търсачката и не ми се е налагало да търся вашата помощ.Та проблема е следния:като запаля и влюча климатика,докато е студен двигателя всичко е нормално,но мине ли 70гр.започва да гасне при изключване от скорост и спиране.И преди го правеше,но по-рядко а сега откакто са тея жеги постоянно.Възможно ли е да е датчика за темп.(жълтия)тъй като при изключването му се повишават оборотите.Помагайте,че не се издържа така.Благодаря ви

Мнениеот **andro_** » Сря 27 юни 2007 19:01

Оригинална ли ти е климата или допълнително поставяна - Диавия,ала-бала?
Ако е оригинална ЕКУ-то има заложена програма,при включване на климата да вдига оборотите на свободен ход с около 80-100.

И на какво караш газ/бензин?
Аз съм с газ инжекция и при включване на троника компотът си вдига оборотите като пич.
Ако си с обикновена уредба,няма как,трябва да ти повишат оборотите на свободен ход по принцип.

Мнениеот **Ludia** » Сря 27 юни 2007 19:03

андро бъркаш

аз не съм с инжекцион и като пусна климатика оборотите не падат

Мнениеот **andro_** » Сря 27 юни 2007 19:05

Ludia написа:андро бъркаш
аз не съм с инжекцион и като пусна климатика оборотите не падат

Възможно е,ама на теб така и така дросела ти се отваря малко повече и газта пак си влиза :wink:

.Не се бях замислил дълбоко,напекло ме е слънцето :oops:

Мнениеот **Kaparzo** » Сря 27 юни 2007 19:11

като включа климата оборотите падат за секунда с около 50 и после се нормализират,а за климатика да оригинален е не от тея с норм. и макс.Карам на бензин

Мнениеот **musura** » Сря 27 юни 2007 22:14

при мен този проблем се реши със смяна на "моторчето" за празен ход. Понеже вече съм сменил 3 и имам преки наблюдения :wink:

това "моторче" за празния ход нали се намира в инжекциона. При мен сащо е сдало багажа и имам сериозни проблеми с оборотите и работата на климатика. може ли да се смени само моторчето или трябва да се сменя целия инжекцион

Мнениеот **andro_** » Чет 28 юни 2007 10:09

angelovk написа:това "моторче" за празния ход нали се намира в инжекциона. При мен сащо е сдало багажа и имам сериозни проблеми с оборотите и работата на климатика. може ли да се смени само моторчето или трябва да се сменя целия инжекцион

Ти с какво си - моноинж или инжекцион?
Извинявай,че питам,ама кристалната ми топка се е мъглосала,а бобените ми зърна за гадаене са мухлясали mhihi

.

пълен инжекцион. колата е голф 4 с 1.4 мотор

Мнениеот **andro_** » Чет 28 юни 2007 10:19

angelovk написа:пълен инжекцион. колата е голф 4 с 1.4 мотор

Ахааа,най-вероятно кодът му е AEX.В такъв случай дросела,заедно с ТПС-а играе ролята на стъпков мотор,дано не ти се случва да трябва да го сменяш,защото цената е солена.

точно за този стъбков мотор ми казаха едни майстори че става вапрос. без климатик оборотите варират между 1200 и 1700, а като го пусна се закрепват на 1000 . има ли оправия това нещо или трябва да се сменя целия инжекцион?

Мнениеот **andro_** » Чет 28 юни 2007 10:30

angelovk написа:точно за този стъбков мотор ми казаха едни майстори че става вапрос. без климатик оборотите варират между 1200 и 1700, а като го пусна се закрепват на 1000 . има ли оправия това нещо или трябва да се сменя целия инжекцион?

Пробвай първо с почистване със спрей за карбуратори.
ОБАЧЕ: Всеки майстор (читав) ще ти каже,че ще извърши операцията на твоя отговорност.Решавай сам.
При VW,а и не само дроселовата клапа трябва да се позиционира точно с подходяща апаратура - по тези въпроси да се изкажат гурутата на форума,защото аз мога да напиша някоя глупост и после ще ми се смеят.

Отивай да си правиш диагностика на подходящо място - официален представител на VW,или някой от изявените майстори от форума.

ОК, мерси. дано некои да се изкаже какво да правя че това излиза доста скапо за смяна

проблем при пускане на климатика

проблем при пускане на климатика

Кой е на линия