Проблем с палене помпа-дюза

Мнениеот **dmode101** » Вто 17 юли 2007 9:24

Колеги, имам интересен проблем! От 2 седмици го карам тоя Голф 1.9 помпа-дюза и сутрин пали много трудно. През деня няма такова нещо - пали почти идеално! Италианците смотани са и слагали допълнителна подкачаща помпа преди горивния филтър и едно клапанче, което не позволява да се връща горивото обратно, веднага след филтъра. С помпата и без нея все едно и също - мъка сутрин! Очевидно не е от подгряването - нали е лято. От многото въртене на стартер явно се дави и като запали дими здраво няколко секунди... Някой има ли идея какъв може да е проблема?

Мнениеот **jeki** » Вто 17 юли 2007 11:00

незнам ама моя няма такава помпичка след горивния филтар - нещо ще е побългарявано

Тая помпа са я слагали допълнително. "Поиталианвана" е, но аз и откачих захранването! :cry:

Като прочетох около 1000 мнения във форума, се питам дали проблема не може да е в стартера, ако не развива достатъчно обороти?

По принцип ПД имат подкачваща помпа/май в резервоара/ за разлика от старото ТДИ.Вероятно тя е издала багажа и някой/по скоро джамбаза ,а не италиано/ я е сложил и сега и тя се е скапала.Иди при някой дизелджия да погледне и смени.

Подкачащата помпа е монтирана на двигателя и не е електрическа, а с валче, няма в резервоара. Колата веднъж запали ли си работи нормално, със и без допълнителната помпа. А иначе тази допълнителна помпа върти - като си сложиш ръката на нея се усеща.

ОК значи е на вала - мисълта ми беше че може оригиналната ти подкачваща помпа да се е прецакала и джамбаза понеже не му се дават пари да е сложил тази на филтъра отнякъде си колкото да е в ред колата като я продава :wink:

.Просто провери дали нормалната бачка.

Ама нали тогава нямаше да работи двигателя изобщо?

Не съм убеден - все си мисля ,че тя е колкото да дръпне да запали за да не бачкат ПД-тата на сухо - може и да греша ,но мисля че нищо не пречи да се провери.

Не е така... :cry:

даи типа на мотора .тестера му е маиката.дребна работа в СФ има много разбираши

Мнениеот **niks76** » Сря 18 юли 2007 0:06

каквъв е пушека и тресе ли мотора след като запали сутрин?

Мнениеот **dmode101** » Сря 18 юли 2007 8:23

AJM е двигателя, не тресе като запали, пушека не мирише на масло, а по-скоро на неизгоряла нафта. Всъщност на диагностиката в БОШ Дружба ми казаха, че всичко и е наред сподед компютъра!

Мнениеот **niks76** » Сря 18 юли 2007 8:35

и какъв цвят е пушека-бял;сив,син 4ерен?
даваи инфо

Мнениеот **dmode101** » Сря 18 юли 2007 9:05

Бял е! Но може би я задавям (ако е възможно), защото подскачам на педала на газта, докато върти стартера...

Мнениеот **dobrin** » Сря 18 юли 2007 9:29

Дизел помпа-дюза, пък и предните TDI-та, се пали без газ.

Проблем с палене помпа-дюза

Проблем с палене помпа-дюза

.

Кой е на линия