За задните амортисьори

[zone967]

Преди няколко месеца един пич ми гледал голфето на канал и казал, че единия заден амортисьор е за смяна, ама можело още да се кара...та, въпроса ми е как да разбера кога му е дошло времето за смяна и на двата, че сега съм го закъсал с кинтите, а колата си се държи добре за сега?!
Казаха ми, че при голяма скорост щяла да е неустойчива на пътя, вярно ли е?

[auubau]

Сигурен признак за негодни вече амортисьори е поведението на колата по неравности. Когато колата премине по неравност се поклаща и ако продължи да се поклаща и след неравността значи смяна. Друг начин за анализ е натискането на колата няколко пъти ритмично надолу-нагоре и ако не спре да се клати веднага след като спреш да натискаш пак за смяна. По външен вид пак се разбира - ако от стеблото на амортисьора се е стекло масло пак е признак за неговия край, но може да не е изтекло масло и пак да са си "заминали" (при мен беше така)! Ако нямаш пари да сменяш сега, внимавай със скороста особено в завоите, че да няма

[ChernoGTI]

на лодка ако си се возил.....

[Yonata]

Ако са целите умаслени, също е признак + люлеенето като лодка !!!

[ChernoGTI]

сменяй ги(мисля vasstop имаше излишни)като покрай тях смениш шок тампони и прахови капачки...за да не те боли после главата
тампона ти е 5 6 лв а капачката 1.50 2.....
за другото посочих ти човека

[zone967]

За сега няма подобни симптоми, значи ще си я карам още-ехаааа Благодаря на всички за отговорите

[alexx]

отиваш ил на Радиал под моста "чавдар" или сервиза на Д Н в сухата река за 5 лв пълна програма и на 4 те амортесьора документирано на хартия

[petko5]

Може и в Младост 1 до Макдоналдс

Ако ги сменяваш, сменявай ги и двата , не са скъпи

[LILO&STICH]

само че вече е 8 лв.

[kaiser666]

Може и в Младост 1 до Макдоналдс

Ако ги сменяваш, сменявай ги и двата , не са скъпи

ЗАДЪЛЖИТЕЛНО И ДВАТА

п.п Колата ще си каже кога са за смяна.

[toshev]

Да пиша и аз малко..
Ако само единия заден ти е изпуснал, като натиснеш задницата (другия се приема за нормален), тя няма да се разклати ,ще си се успокои (нормално (все пак другия си е здрав), може обаче да ти се струва по-мека.
Пробвай да направиш опит като слезеш с колата от бордюр, като последно колело да бъде това в което се съмняваш. Ако чуеш изтропване(заминал е) сменяй и 2-та амортисьора задължително!
Друго правило е че изпуснал амортисьор скапва неговия "диагонален" събрат. Ако е заминал заден десен, скапваш преден ляв. Това го казвам от личния си печален опит, ако ме разбираш! Цената на амортисьорите не кой знае колко висока 45 лв. единия газов, а в комплект с тампон и предпачна чашка(прахоуловител, предпазител и тн,..) ми излязоха по 54 лв. единия, обща цена за смяна + 2 та беше 140 лв.
Успех!

[zone967]

Страшни сте бе Браво! Мерси много!

[kaiser666]

Да пиша и аз малко..
Ако само единия заден ти е изпуснал, като натиснеш задницата (другия се приема за нормален), тя няма да се разклати ,ще си се успокои (нормално (все пак другия си е здрав), може обаче да ти се струва по-мека.
Пробвай да направиш опит като слезеш с колата от бордюр, като последно колело да бъде това в което се съмняваш. Ако чуеш изтропване(заминал е) сменяй и 2-та амортисьора задължително!
Друго правило е че изпуснал амортисьор скапва неговия "диагонален" събрат. Ако е заминал заден десен, скапваш преден ляв. Това го казвам от личния си печален опит, ако ме разбираш! Цената на амортисьорите не кой знае колко висока 45 лв. единия газов, а в комплект с тампон и предпачна чашка(прахоуловител, предпазител и тн,..) ми излязоха по 54 лв. единия, обща цена за смяна + 2 та беше 140 лв.
Успех!

По твойта логика с това диагонално прецакване мойте предните трбе да са заминали

[andro_]

Относно диагоналите,колегата по-горе е прав до известна степен.Например,ако омекне едната задна пружина,то от диагоналната страна отпред се получава повдигане.Или ако е натоварена колата от едната страна отзад,от диагоналната страна отпред се повдига.Това го наблюдавам и при мен,тъй като газ.бутилка ми е отзад,надлъжно отдясно и съответно повдига съвсем леко отпред в ляво.Е,като седна и аз се нормализират нещата.

Винаги сменяйте тампони,амортисьори,пружини,дискове,накладки,спир.цилиндри и от двете страни едновременно! Особено това важи за амортисьори и спирачки.И двете участват активно в спирането.

Аз никога не бих продал само един амортисьор.Железен принцип във фирмата.

[counterbass]

ами аз пък да питам.гледам си сега старите амортисиори-задни-отделни са от пружината,пък на лице/ся които са/са заедно.как става тоя номер...ето ми го амортисиора,пък който има 2-ка ще схване. http://i.data.bg/07/08/21/520950_orig.jpg