Проблем със смяна на ангренажен ремък на vento 1.8

[Djelebov]

Колата е VW vento 1.8
Реших да си сменя ремъка и ролката сам и:
Започвам и виждам, 4е белезите на разпределителния вал и на коляновия (маховика) не съвпадат ама продължавам. Всичко като по у4ебник (AUTODATA ) си правя и накрая колата си пали и О.К. оба4е гледам белезите нещо не са както трябва (демек като преди) и решавам да ги оправя. Направих ги и не запали. В момента колата е със перфектно зацепен ремък белезите са ОК, ама не пали... Утре ще пробвам един зъб напред или назад...и ше видим...

Някой знае ли що като показва 4е белега е наред, не пали...

[andro_]

Затова майсторите си бележат с бял маркер нови белези,преди да свалят ремъка...

[jagler]

объркал си белега на маховика ,защото има два ,ще гледаш по-остро засечения като от секач...

[kombito-tdi]

не бьзикаи колелетата помесли за " третия белег "онова с кабелите как ли се казваше

[jagler]

също така смятам че трябва да се пипне и делкото ,защото на много коли и не само фаувета ами и опели или са с един зъб напред или на зад и след интервенция от смяна на ремък и ролка като го зацепят по белег колата после не върви както е била и после пак се зацепва с един назад или напред за да стане както е била...затова трябва да се бутне и делкото...

[kombito-tdi]

зьб назад два напред малко на право хоро го докарваме аиде ихуууу .

[jagler]

Ами на практика така се получава за жалост.За това се зацепва на белег и се до регулира от делкото ,защото преди това е бутано за по лесно....от колкото сваляне на ремъци.

[Ronin]

Не се ли сети да бележиш стария ремък примерно с тебешир ремъка спрямо зъбните колела и после пренасяш белезите от стария на новия ремък и си ок !!

[joker]

Просто си забравил да бележиш белега на делкото и сега ти трябва нова центровка.....няма страшно...

[Djelebov]

Просто си забравил да бележиш белега на делкото и сега ти трябва нова центровка.....няма страшно...

На делкото белега беше ОК в на4алото, когато ремъка беше със зъб настрани, ся и тои ходи на някъде. Ще пробвам номера с хорото , ако не, я карам за центровка някъде

[Plamen_RI]

На моята някакви герои като сменяли съединител ,забили маховика накриво върху притискача......и Ваското ми направи перфектна центровка 5-6 зъба встрани
После Никси и разказа и грата и висчкото белег си застанаха по местата

[auubau]

Стига с тва хоро че накрая да не напрайш на кашкавал клапаните. Ако белезите на коляновия и разпределителния вал са точно и не пали явно белега на паразитния вал, който върти делкото и маслената не е на място! Значи слагаш белезите на коляновия и разпр. да си доидат на място махаш дистрибуторната капачка разхлабваш делкото и белега дето е на тялото му (погледнато отгоре) го завърташ да дойде срещу палеца. Притягаш делкото, слагаш капачката и палиш, но ше работи калпаво (просто това е колкото да запали) щото не е точен ъгъла на изпреварване. После си правиш точно центровката на запалването със стробоскоп и сервизен режим на компа и тва е.

[Djelebov]

Стига с тва хоро че накрая да не напрайш на кашкавал клапаните. Ако белезите на коляновия и разпределителния вал са точно и не пали явно белега на паразитния вал, който върти делкото и маслената не е на място! Значи слагаш белезите на коляновия и разпр. да си доидат на място махаш дистрибуторната капачка разхлабваш делкото и белега дето е на тялото му (погледнато отгоре) го завърташ да дойде срещу палеца. Притягаш делкото, слагаш капачката и палиш, но ше работи калпаво (просто това е колкото да запали) щото не е точен ъгъла на изпреварване. После си правиш точно центровката на запалването със стробоскоп и сервизен режим на компа и тва е.

аз го направих тва ама с друга (некомпетентна) мисъл: махнах свещите, и на 1ви цилиндър то4но преди горна мъртва то4ка сложих една отверка вътре и въртях и гледах как се дига (отверката) и как спира и тръгва на долу....та видях 4е с ремъка проблем няма и по4нах с искрата да си играя...

тва за паразитния вал не го знаех, че има зна4ение, мерси
Auubau, сигурен ли си, че паразитната ролка върти маслената помпа и ако да проблем ли е, 4е маслената помпа не е зацепена както трябва??

[Denko_be_maina]

Дигни тапата на скоростите
и виж прореза на маховика
с тия ангренажи не е маитап
щото можеш да удариш некой клапан ей така от въртене

[Djelebov]

той маховика лъже, за сметка на буталото, което разкри лъжата.

вси4ко се оправи и ся си карам.... благодаря на вси4ки!