Много странен проблем с MAP-сензора на AEE

[ikonoma]

Започвам по ред. В сряда вечерта откачих акумулатора за зареждане. За зла врага ми изгоря бушончето на зарядното(бях сложил неподходящо). Другата вечер сложих бушонче и заредих акумулатора. В петък сутринта го сложих и като запалих колата оборотите играеха от 500 до 800-900, с тенденция към гаснене. Днес я закачих на VAG-COM, като си мислех, че е прословутата дроселова клапа, но се оказа, че не е тя(за щастие). Грешката беше за неработещ MAP-сензор. Изтрих я и запалих двигателя. Продължи да си работи така. Раздигнах капаците на двигателя и започнах да меря датчика спрямо данните в Autodata. Откачих куплунга и си имаше точно 5 V на контакт. Закачих куплунга и стойностите на другите два пина се меняха от 0,7 V до 1,2 V при запален двигател(нормалните са 0,5 V до 1,2 V).
И сега настъпи най-интересното. Докато измервах това напрежение (с помощта на две забити карфици в куплунга) двигателя почти изгасваше, а след има няма и минута се оправи от самосебе си и закова заветните 800 оборота. Палих, гасих - все си е добре. Не мога да се осъзная какво става? Имате ли някакви идеи?

[turbogti]

Знам какво да направиш! КАРАЙ!!!

[spectrum]

а заветните оборти не са ли 650 а не 800 за този двигател ? а инъче нетърси логика в този мотор (абе като при жените), а се радваи на всеки изминат километър с него без да ти гасне претриса или да му играят оборотите ...

[ikonoma]

800 са за Шкода. Така пише в Аутодатата. И така си беше винаги.

[spectrum]

ясно защото за голф са 650 невидях че си със шкода ...

[TURL]

ясно защото за голф са 650 невидях че си със шкода ...

650 не са ли малко

[spectrum]

ясно защото за голф са 650 невидях че си със шкода ...

650 не са ли малко

много малко толкова са ... нерегулируеми ... чувал съм че немеца го е направил така уш да е по-екологичен незнам дали точно зареди това, но е факт ...

[G3CL_AEE_1.6FI]

Аз съм с АЕЕ и при мен действително са 650 (само, че като загрее добре колата разбира се).

[spensaaa]

и аз имах сьщия проблем в началото като вземах колата, след 3-4 дни оборотите започнаха да играят от 400 до 900. този номер ми го направи около 5-6 пьти. от последния пьт се оправи самичка, заби заветните 650 оборота и не е мрьднала до сега има нема 6-7 месеца. и не разбрах какьв и беше проблема.