golf IV охлаждане...

[djpsiho]

Проблема ми е следния... Колата след като е запаля студена... достига температура 90 градуса за около 20-25 секунди... след като тръгна... температурата или се вдига до 110 градуса или пада на 70... антифриза ми се губи... Та въпроса ми е от термостата ли е? или проблема е някаде другаде!?... Парното ми работи на топъл режим само когато колата е на над 3000 rpm... Golf IV 1.9 TDI 110hp '99 AHF...

[chefito]

никак не ми харесва това....значи най-добрият вариант е ако се губи антифриз през някой теч /тръба, съединение....радиатор/ и когато намалее нивото да влиза повече въздух и да се образуват въздушни ями а от там загряване и липса на парно....

другите варианти никак не са толкова добри...гарнитура на главата....потърси първо за течове....при тая загуба на антрифриз отзад сутрин ще пушиш прекалено много конденз....

дано се разминеш...

[komitov]

Няма как за 20/30 сек. да достига 90градуса моята загрява след 20/30мин. каране из града .Парното работи така защото нивото на антифриза е ниско. Потърси проблема така както ти го е описал колегата Chefito.

[milenkrastew]

купуваш 3 одеколона -евтини,гадни, да миришатколкото е възможно по-силно -сипваш ги в казанчето и на сутринта като го запалиш отиваш на аспуха
ако мирише на теменужки - гарнитура на глава
ако не тръгваш като хрътка в купето
ако е от двигателния отсек трудно ще го помиришеш
късмет

[Dimitko]

Колега щом парното ти работи само на 3000 оборота,иначе се губи няма кои да ти завърти охладителната течност,само за водна помпа си според мен.Успех!

[emmko]

Мммммм кофти колега.Ако е гарнитура на главата при работещ двигател,ще ти надува изгорели газове в охладителната система,като по този начин, ти нарушава шхлаждането и ще губи антифриз когато е спряла,а може и по време на работа но тогава ще го хвърля през разширителния съд!Имай предвид,че щом си достигал 110 градуса гарнитурата със сигурност вече не добре и главата е за шлаиф,НО това може само да е в следствие от лоша работа на термостат или водна помпа или и двете ,затова препоръчвам задължителна смяна така или иначе помпата ти е консуматив на тоя мотор това е най добрия вариант на нещата,а лошият вариант е спукана глава!Тогава има вариант да не ти надува охладителната система и да губи антифриз само по време на работа!Направи си промивка на охладителната система!Също си провери дали не ти замръзва антифриза!

[chefito]

на кви километри е колата....и с тоя проблем ли я взе?

[joker]

Няма как за 20/30 сек. да достига 90градуса моята загрява след 20/30мин. каране из града .Парното работи така защото нивото на антифриза е ниско. Потърси проблема така както ти го е описал колегата Chefito.

Ами ако е пукнат блока???

[djpsiho]

Не... този проблем е от скоро... нз от каде е ... и защо се получава...

[djpsiho]

постоянно ми свети лампата на температурата на водата но не загрява...

[djpsiho]

а и другото което мога да ви кажа... антифриза кипва... няма течове никаде... просто кипва и се изпарява

[djpsiho]

между другото ако може да ми кажете цени?