Климатик към климатроник

[beljata]

Колата ми е с климатик ,какво трябва да сменя да имам климатроник.

[ifidik]

ако проследиш всички жила от копчетата,завършека им трябва да е ел. двигател.от там датчици за темп.и куп подробности

[policevidin]

Забрави не сасипвай колата!!! е моито мнение.През лятото Си имаш хлад,а през зимата парно

[policevidin]

Забрави не сасипвай колата!!! е моито мнение.През лятото Си имаш хлад,а през зимата парно

[beljata]

ако проследиш всички жила от копчетата,завършека им трябва да е ел. двигател.от там датчици за темп.и куп подробности

Т.е само таблото за управление на климатроника няма да ми свърши работа?Предполагам ,че там са датчиците.А къде са моторчетата?

[quattro^^]

ако проследиш всички жила от копчетата,завършека им трябва да е ел. двигател.от там датчици за темп.и куп подробности

Т.е само таблото за управление на климатроника няма да ми свърши работа?Предполагам ,че там са датчиците.А къде са моторчетата?

Абе човек по-добре я продай и си всеки с климатроник,вместо да я побългаряваш(да не стане така че нито климатик нито климатроник)не си заслужава средствата и нервите

[beljata]

Абе човек по-добре я продай и си всеки с климатроник,вместо да я побългаряваш(да не стане така че нито климатик нито климатроник)не си заслужава средствата и нервите

ОК ,в такъв случай заменям голф 4 TDI 115 к.с,2001 г.,170 000 км., автоматик-типтроник ,лети джанти 15 -KESKIN зимни гуми мишелин алпин,ксенон ,ел.стъкла ,центр.закл. ABS ,ESP ,КЛИМАТИК за същия с КЛИМАТРОНИК
p.s снимки в гаража.
p.s колата не се продава ,само се заменя.
p.s помолих за съвет и напътствия за принципа на действие и дали някой знае как става.Нито ми пука за парите ,нито колата ми е толкова любима.

[Tyan]

сменят се много работи и се разглабя половината кола .....модул за управление ....бутони за управление и дисплей,ел инсталация, клапи с ел управление ..... , пътища за въздуха(възможно е да има разлики), датчици.... от всичко най голям проблем ти е ел инсталацията .... защото цяла едва ли намериш понеже по моргите режат, оферта ти е да си купиш катастрофирала кола с някой приятел на който примерно му трябва двигателя и после да разпродадеш останалите чаркове

[slav]

Абе човек по-добре я продай и си всеки с климатроник,вместо да я побългаряваш(да не стане така че нито климатик нито климатроник)не си заслужава средствата и нервите

ОК ,в такъв случай заменям голф 4 TDI 115 к.с,2001 г.,170 000 км., автоматик-типтроник ,лети джанти 15 -KESKIN зимни гуми мишелин алпин,ксенон ,ел.стъкла ,центр.закл. ABS ,ESP ,КЛИМАТИК за същия с КЛИМАТРОНИК
p.s снимки в гаража.
p.s колата не се продава ,само се заменя.
p.s помолих за съвет и напътствия за принципа на действие и дали някой знае как става.Нито ми пука за парите ,нито колата ми е толкова любима.

Колега не се занимавай с такива излишни, безкрайно трудни и със съмнителен изход интервенции по колата си. Щото не е проблема в това дали ти е любима или не колата, а в това колко те сърби джоба. И не толкова, че ще си направиш от климатика климатроник /като поразпиташ не вярвам да се хванеш/ колкото че ще смениш колата с друга. Но на свястна кола втора употреба се попада рядко и от тая гледна точка не си заслужава гимнастиката, ако твоята е свястна да попаднеш на такава дето ще дадеш още куп пари за други неща но само за да е с климатроник. Сега друг е въпроса ако въобще нямаше клима тогава да, обаче щом има карай и да не ти пука дали е тик дали е троник важно е лятото да има хладно.

[psstv18rp]

Климатроника не е чак толкова по-добро нещо от обикновения климатик та да си заслужава чак колата да сменяш зарад него.
А промяната не е лесна. Много датчици, сервомеханизми и т.н.
И в крайна сметка откъм надеждност по-простите неща винаги са по-добри.

[passat123]

Имам 2 коли едната е с климатроник другата с климатик единствената разлика е ,че климатроника е умен когато вънка е примерно 22 градус... и пусна на 22 то си дърпа от вънка и не вклучва климата . А при самия климатик тряба да си дадеш студеното и така за счяло и нещяло . Ти работи климатика !

[yeti123]

ОК ,в такъв случай заменям голф 4 TDI 115 к.с,2001 г.,170 000 км., автоматик-типтроник ,лети джанти 15 -KESKIN зимни гуми мишелин алпин,ксенон ,ел.стъкла ,центр.закл. ABS ,ESP ,КЛИМАТИК за същия с КЛИМАТРОНИК
p.s снимки в гаража.
p.s колата не се продава ,само се заменя.
p.s помолих за съвет и напътствия за принципа на действие и дали някой знае как става.Нито ми пука за парите ,нито колата ми е толкова любима.

ОПС грешка, много бърз в пръстите!

[yeti123]

ОК ,в такъв случай заменям голф 4 TDI 115 к.с,2001 г.,170 000 км., автоматик-типтроник ,лети джанти 15 -KESKIN зимни гуми мишелин алпин,ксенон ,ел.стъкла ,центр.закл. ABS ,ESP ,КЛИМАТИК за същия с КЛИМАТРОНИК
p.s снимки в гаража.
p.s колата не се продава ,само се заменя.
p.s помолих за съвет и напътствия за принципа на действие и дали някой знае как става.Нито ми пука за парите ,нито колата ми е толкова любима.

Колега, не се занимавай да разваляш хубавата кола с климатроник!
А ако искаш климатроник - виж мойта! Давам ти я!

[GODFATHER]

Аз имам Поло 9n3 2007 година, и при мен климатика се води полуавтоматичен, т.е. има температурен датчик и въпреки че се наглася температурата с "врътка" аналогово, пак поддържа желана температура примерно 22 градуса и като е сменям се чува шум от ел.двигателче, другите копчета за вентилатора и външен/вътрешен въздух, АС, пак ми изглежда че не са механични, имам чувството че разликата е само в предния панел между климатик и климатроник, възможно ли е?

[alextop]

OПА Пичаги
Не си разваляйте колите а ги карайте.
Моя Пасат е 2001 година взех го на 120000км а сега е на 330 000 само в БГ с климатроник и сменям само гуми масло и части на година средно 40 до 60 000 и по 1000 лв за ангренаж масла филтри предница.
ПИПАЙТЕ САМО КЛЮЧА ЗА ЗАПАЛВАНЕТО и ГАЗ на ПОМПА-ДЮЗАТА