Пасат Б3 2Е каква е тази част

[ПАЧО-80]

Здравейте колеги,да попитам каква е тази част и какво е нейното значение.Намира се на кутията на въздушния филтър,колата е Б3 2е 115кс

[passatfen]

може би датчик за свръх налягане на климатичната инсталация ?

[ПАЧО-80]

Не знам

[peter70]

Потенциометър за CО

Честита Коледа !!!!!!!!!!!

[Iezekil]

Ако не ме лъже окото,въпросния датчик не е на тръбата с фреона,а човека го е сложил там за снимката и така те е подвел.
Би трябвало това да е синия температурен датчик.

[ПАЧО-80]

Не е на тръбата за фреона,стои на кутията на въздушния филтър

[peter70]

Това е CO потенциометър. Нормалното му положение е кликнат върху кутията на филтъра. При 2Е нивото на CO може да се промени софтуерно чрез този потенциометър, при останалите със такъв дебитомер чрез обходен канал във самия дебитомер. При тебе този канал е запушен. Препоръчвам ти да не го въртиш(освен ако не си му измерил предварително съпротивлвнието). успех

[snupeca]

...

И каква роля играе по-точно въпросния потенциометър?

[ПАЧО-80]

Благодаря.Каква роля играе незнам

[Iezekil]

На моето 2Е там му седи синия температурен датчик.За първи път чувам за потенциометър за въглероден окис.Точно този окис от къде идва и какво му се регулира,с ква цел?

[Lifeguard]

На Голф 3 2Е няма такова чудо там...

[peter70]

Нормално е на голф да няма такова нещо, обаче голфа има един шлиц към изхода на дебитомера нали?
При по-старите автомобили нивото на СО и НС може да бъде донастройвано или чрез този потенциометър или чрез промяна на сеченеието на обходния канал в дебитомера (при модели в които този потенциометър липсва) При новите автомобили това е програмно набито и не подлежи на корекция и настройка. Въртенето на този потенциометър или съответно шлиц променя и вървежа(респективно и консумацията на гориво) и нивото на саждите в изхода.